Новости Насколько эффективны DRLs?

Насколько эффективны DRLs?
Почти все опубликованные отчеты показывают DRLs сократить дневные аварии нескольких транспортных средств. Фактические данные о воздействии на DRL аварий происходит из исследований, проведенных в Скандинавии, Канаде и Соединенных Штатах. Исследование изучения влияния DRL закона Норвегии с 1980 по 1990 год обнаружено снижение на 10 процентов в дневное время аварии нескольких транспортных средств.

1 Датское исследование сообщила о сокращении 7 процентов в DRL релевантных аварий в первые 15 месяцев после использования DRL требовалось и снижение на 37 процентов левого поворота аварии.
2 Во втором исследовании , охватывающем 2 года и 9 месяцев закона Дании, существовало снижение на 6 процентов в дневное время аварии нескольких транспортных средств и сокращение на 34 процентов в левого поворота аварий.
3 исследование 1994 Министерство транспорта Канады по сравнению 1990 год автомобилей модели с ДХО до 1989 автомобилей без них обнаружили , что ДХО уменьшается соответствующий дневной множественный автомобиль аварий на 11 процентов.
4 в Соединенных Штатах, исследование 1985 институт определил , что коммерческий флот пассажирских транспортных средств модифицированными для работы с ДХО были вовлечены в 7 процентов меньше дневных аварий нескольких транспортных средств , чем аналогичные транспортные средства без ДХО.
5 маломасштабная исследование флота проведенные в 1960 - е годы нашли 18 процентов ниже дневной скорости аварии нескольких транспортных средств для DRL-оборудованных транспортных средствах.
счета в дневное время аварии 6 Multiple-транспортное средство около половины всех полицейских сообщил аварий в Соединенных Штатах. Исследование , проведенное Институтом 2002 сообщили о снижении на 3 процента в дневное время аварии риска нескольких транспортных средств в девяти американских штатах одновременно с введением ДХО.
7 федеральных исследователей, используя данные , собранные по всей стране от 1995-2001, пришел к выводу , что произошло снижение на 5 процентов в дневное время , два автомобиля, противоположного направления аварий и снижение на 12 процентов в ДТП со смертельным исходом с пешеходами и велосипедистами.
8 Тем не менее, 2008 более поздние федеральные исследования был сделан вывод , что ДХО не оказывают существенного влияния на любой из этих типов аварий.


Время размещения: Mar-24-2016