Sem a instalação de botão de reset de monitorização da pressão dos pneus ABS, permite a redefinição de instrumento

Pode de fato atingir o aviso da pressão dos pneus, que exibe um problemas de auto-teste e da pressão dos pneus, depois de ajustar a pressão dos pneus, pressão dos pneus pode ser realizado na redefinição de instrumento. Os estudantes interessados ​​podem experimentar menos.
Em comparação com outros ABS pneu lei de reforma de monitoramento de pressão, as principais vantagens:
Primeiro: Apenas uma linha para 5053, sem a instalação de o botão de reset, é claro, a construção do que são salvos, e dinheiro.
Segundo : Repor o instrumento para alcançar ficha específica pode compreender.
Terceiro: a diferença pode saber claramente qual o gás pneu.
em quarto lugar:. xds também aberto (bloqueio electrónico do diferencial)
Contras: pressão do pneu em si é baseado na segunda lei de reforma da geração, cg alterado sem problema, nenhum código de falha, só não sei se ele tinha seis anos também pode ser alcançado, espero que alguém pode responder experimentos.
método específico de aprovisionamento: módulo de ABS, os últimos seis, em 3F0C00; instrumentação módulo 01 para os dois últimos; a lista de instalação da unidade de gateway Registe-4C.
Explique especificamente como mudar:
1. diretamente no módulo de ABS e duração da codificação, não apontam para ajudar a apagar o backup cópia comprimento codificado original, e depois diretamente alterado após seis a 3F0C00, execução.
2. E depois para o módulo de instrumentação (a nova versão de 5053 parece ser integrado no sistema eléctrico central), a mesma codificação de comprimento de cópia de segurança em consideração, directamente após a alteração de dois a 01, executada.
3. Em seguida, digite o gateway, ir atrás de tela de seleção, encontrar 4C carrapato, ele é salvo automaticamente.
Eu não mudar quando o tema específico, estas mudanças são o resultado da completa e os resultados ontem após o alarme. Desde o primeiro Fórum fez planos, layout de escória, mas por favor me perdoe. Se ela pode beneficiar do público, satisfeito. Ontem, olhando para voltar a verificar a loja de pneus, traseira amarrar um prego, fazer-se depois de toda a pressão normal de pneus, no medidor é reposto, e, em seguida, voltar a guardar a pressão dos pneus inferior, marca de alarme desaparece.
1. Após a mudança, insira o auto-teste-chave, você pode ver as luzes da pressão dos pneus.

 

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2, computadores de automóveis foram criados, desta vez mais de uma opção, que é mais uma opções de pressão dos pneus.
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3, você pode ir ver.
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4, ajustar a pressão dos pneus para perguntar se os requisitos da pressão dos pneus e armazenamento.

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5, de armazenamento da pressão dos pneus

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6, quando o alarme de pressão de pneu de ontem sobre o terceiro anel viário, porque o carro antes de verificar a pressão dos pneus, alarme, não deve ser um problema, tricíclicos e mau parada cheques, só levou fotos

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7, após o veículo correu destino tomar ferramenta de monitoramento de pressão dos pneus que verifica ambas as rodas dianteiras são 2,47, 2,47 traseira esquerda e rodas traseiras direitas 2,07, a diferença com o outro 0,4, problema visual não é muito grande, não há ir diretamente para Tiro inspeção. Horas da tarde quando se inicia um auto-teste no veículo, morder informações grito, aparece computador de bordo. Surpresa, o original não esperava isso para mudar o tempo.

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Beitrag Zeit: Apr-05-2016