Sin la instalación del botón de reinicio de monitoreo de presión de neumáticos ABS, permite el reinicio del instrumento

De hecho puede lograr la advertencia de presión de neumáticos, que muestra una autocomprobación y problemas de presión de neumáticos, después de ajustar la presión de los neumáticos, la presión del neumático se puede realizar en el restablecimiento de instrumentos. Los estudiantes interesados ​​pueden experimentar bajo.
En comparación con otra ley de reforma de monitoreo de presión de neumáticos ABS, las principales ventajas:
Primero: Sólo una línea de 5053, sin necesidad de instalar el botón de reinicio, por supuesto, la construcción de lo que se salvan, y dinero.
En segundo : Poner a cero el instrumento para lograr enchufe específico puede entender.
Tercero: la diferencia puede saber con claridad cual el gas de neumáticos.
Cuarto:. XDS también abiertos (bloqueo electrónico del diferencial)
Contras: sí misma presión de los neumáticos se basa en la segunda ley de reforma de la generación, cg cambió sin problema, no hay código de fallo, pero no sé si era de seis también se puede conseguir, espero que alguien pueda responder experimentos.
método específico de aprovisionamiento: módulo de ABS, el último de seis, en 3F0C00; módulo de instrumentación 01 en los dos últimos; la lista de instalación de la unidad de puerta de enlace sesión 4C.
Explicar específicamente cómo cambiar:
1. directamente en el módulo de ABS y de codificación de longitud, no apuntan a ayudar a apagar la longitud codificada copia de seguridad copia original, y luego cambió directamente después de seis a 3F0C00, ejecución.
2. Y a continuación, en el módulo de instrumentación (la nueva versión de 5053 parece estar integrado en el sistema eléctrico central), la misma copia de seguridad copia codificación de longitud en cuenta, directamente después del cambio de dos a 01, ejecutado.
3. A continuación, introduzca la puerta de entrada, ir detrás de la pantalla de selección, se encontró 4C garrapata, se guarda automáticamente.
No cambiaba cuando el tema específico, estos cambios son el resultado de la completa y los resultados de ayer después de la alarma. Desde el primer Foro hizo planes, la disposición de escoria, pero por favor, perdóname. Si se puede beneficiar del público, satisfecho. Ayer, en busca de volver a comprobar la tienda de neumáticos, trasera ata un clavo, que después de todo la presión de los neumáticos normales, en el medidor se pone a cero, y luego volver a guardar a la presión de los neumáticos inferior, marca de alarma desaparece.
1. Después del cambio, inserte el, auto-prueba clave, se puede ver las luces de presión de los neumáticos.

 

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2, computadoras de automóviles se establecieron, esta vez más de una opción, que es más una opciones de presión de los neumáticos.
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3, se puede ir a ver.
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4, ajustar la presión de los neumáticos para preguntar si los requisitos de presión de los neumáticos, y el almacenamiento.

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5, almacenamiento de presión de los neumáticos

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6, cuando la alarma de presión de neumáticos de ayer en el tercer anillo, porque el coche antes de comprobar la presión de los neumáticos, alarma, no debería ser un problema, tricíclicos y mal parada cheques, sólo tomó fotos

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7, después de que el vehículo corrió destino tome herramienta de monitoreo de presión de neumáticos que comprueba las dos ruedas delanteras son 2,47, 2,47 izquierdo trasero y ruedas traseras derecha 2,07, la diferencia con el otro 0,4, problema visual no es demasiado grande, no hay es ir directamente a Tiro inspección. , Aparece ordenador de a bordo de la tarde cuando se inicia una prueba automática en el vehículo, mordedura grito de información. Sorpresa, el original no esperaba que esto cambie el tiempo.

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Fecha publicación: Abr-05-2016